导航并不是某一个人发明的技术。而是伴随着卫星技术的发展逐步改进完善而成的一种“军转民”的应用技术。民用导航精度迄今的最大改进发生在2000年5月2日,美国停止了故意降低民用信号性能的做法。95%的位置数据可落在半径为6.3米的圆内。由此可见导航民用技术的真正发展,是在本世纪初才开始真正普及。
导航是一个研究领域,重点是监测和控制工艺或车辆从一个地方移动到另一个地方的过程。导航领域包括四个一般类别:陆地导航、海洋导航、航空导航和空间导航。这也是用于导航员执行导航任务所使用的专业知识的艺术术语。所有导航技术都涉及定位与已知位置或模式相比较的导航仪的位置。在更广泛的意义上,导航可以指涉及确定位置和方向的任何技能或研究。
既然是汽车发展史上的重大发明,那就不得不提到第一辆汽车的发明。
1885年,德国人卡尔本茨研制出世界上第一辆马车式三轮汽车,并于1886年1月29日获得世界第一项汽车发明专利。这一天被大多数人称为现代汽车诞生日,卡尔本茨也被后人誉为“汽车之父”
世界公认的汽车发明者是德国人卡尔佛里特立奇奔驰。他在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车,并于1886年1月29日获得世界第一项汽车发明专利,这一天被大多数人称为现代汽车诞生日,奔驰也被后人誉为“汽车之父”。1887年,卡尔本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔罗杰斯,这是世界上第一辆现代汽车的销售。同年,卡尔本茨成立了世界上第一家汽车制造公司——奔驰汽车公司。奔驰将毕生的精力都献给了汽车事业。
1886年,德国人哥德利普戴姆勒在一辆四轮马车上安装了自己研制的汽车发动机,以每小时18千米“令人窒息”的速度行驶,人类历史上第一辆四轮汽车诞生了。1890年戴姆勒成立公司。
而对于谁是汽车的发明者,法国人抱有不同的看法。法国人认为,早在德国人之前,法国的戴波梯维尔在1884年就发明了汽车并申请了专利,这确是事实。遗憾的是,他以后并没有去研究汽车,而是把发动机用到了工业生产中,最终成为工业发动机制造商,与汽车业疏远了。但有一点是肯定的,法国在汽车发展史上作出的巨大贡献是不可磨灭的,因为法国人是汽车工业的先驱,是他们使汽车制造真正进入工业生产阶段
世界公认的汽车发明者是德国人卡尔佛里特立奇奔驰。他在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车,并于1886年1月29日获得世界第一项汽车发明专利,这一天被大多数人称为现代汽车诞生日,奔驰也被后人誉为“汽车之父”。
1887年,卡尔本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔罗杰斯,这是世界上第一辆现代汽车的销售。
同年,卡尔本茨成立了世界上第一家汽车制造公司—奔驰汽车公司。奔驰将毕生的精力都献给了汽车事业。1886年,德国人哥德利普戴姆勒在一辆四轮马车上安装了自己研制的汽车发动机,以每小时18千米“令人窒息”的速度行驶,人类历史上第一辆四轮汽车诞生了。1890年戴姆勒成立公司。而对于谁是汽车的发明者,法国人抱有不同的看法。
法国人认为,早在德国人之前,法国的戴波梯维尔在1884年就发明了汽车并申请了专利,这确是事实。遗憾的是,他以后并没有去研究汽车,而是把发动机用到了工业生产中,最终成为工业发动机制造商,与汽车业疏远了。但有一点是肯定的,法国在汽车发展史上作出的巨大贡献是不可磨灭的,因为法国人是汽车工业的先驱,是他们使汽车制造真正进入工业生产阶段。